哇！Lion说的好详细，我也很想学
好像都要有认识的人才能学档车
不然还真的没机会骑~~~

心动不如马上行动去买壹台吧，虽然档车不方便的地方很多"但是"档车的骑乘乐趣跟驾驭感是塑料车享受不到的。
PS 会不会学了这么多循环档，结果买的车是国际档 囧

引用:

原帖由 ha_ha_ha 于 4/6/2008 01:34 发表
PS 会不会学了这么多循环档，结果买的车是国际档 囧

这句话就好笑了

档车没有那么难的
初学者的话   左手的离合器转多少    右手的加油就转多少   让这两个地方平衡   车子就可动了

说简单一点,就是要抓住半离合的技巧,这样车子就不容易熄火了
半离合就是放离合器到一定的位置时,车子会自己慢慢走的那点,这时候再补点油车子就会走了
这是我自己骑了两个礼拜来的心得,再不然你也可以去一些有关档车的论坛爬爬文,相信对你都会有帮助的

lion说的那根要拉起来的杆子叫做阻风门啦 冷车发动用

引用:

原帖由 t637586 于 2006-11-15 21:37 发表
嗯嗯 非常的详细阿~~
我大概懂了一大半..
不过..刚刚说到..
若是要减速的话 要5 4 3 2 1档这样子..
那可不可以直接 再5的时候就打到空档再打到1档勒?
这样就很方便了吧??

可是你在车速很快时...直接从5档打到空档...前煞很容易锁死...会倒葱栽摔车喔...

[ 本帖最后由 小猴... 于 2008-4-12 20:14 编辑 ]

引用:

原帖由 小猴... 于 2008-4-12 20:12 发表



可是你在车速很快时...直接从5档打到空档...前煞很容易锁死...会倒葱栽摔车喔...

车速很快,直接5档打空档是不会怎样啦!只是遇到旁边突然有车子冲出的情形究比较危险了!因为光靠前后刹车还是很危险的,如果又是野狼原厂胎,那就更容易滑
前刹会锁死是在高速5档下,降档太快,如:5->空->1(在没有任何减速的状态下,转速3500RPM以上)
降档的多寡是取决于转速的多少,骑久了自然就会习惯的

引用:

原帖由 t637586 于 2006-12-21 18:53 发表


嗯嗯  好像也是发动用的  对吧??
呵呵 谢谢哩

档车有一种发动方式叫"推发",
是在电发挂掉时可以用的;
先打入档,按住离合器,用力推车,然后放掉离合器=>车子会发动,
此时再赶快跳上车,按下离合器,催油....

因为是骑改装车,所以有一阵子还蛮常推发的....Orz
(电池挂掉又懒得换= =)

推发时,可以用一档,
不过如果是大扭力齿比的车,
很有可能是轮子在地上磨出一条黑线,不转就是不转....
通常我是用二档或三档来推发,
发动后再退回一档起步.

有次车子汽缸挂掉,压缩比不够,
害我得推著跑上一两百公尺才发得动,
感觉简直是宪兵的出操课目....囧rz

引用:

原帖由 ha_ha_ha 于 2008-4-6 01:34 发表
PS 会不会学了这么多循环档，结果买的车是国际档 囧

循环档跟国际档只是打档的方向不同,
离合器的原理是一样的,所以应该会骑循环档就会骑国际档.

题外话,
有次车大修,骑车行的代车,还每天都骑不同辆,
循环档正踩,循环档倒踩,国际档正踩轮著骑,
害我要进弯前都得想一下今天骑的是什么车,
弄得差点错乱掉,哈!

引用:

原帖由 可恶 于 2008-4-13 00:02 发表

车速很快,直接5档打空档是不会怎样啦!只是遇到旁边突然有车子冲出的情形究比较危险了!因为光靠前后刹车还是很危险的,如果又是野狼原厂胎,那就更容易滑
前刹会锁死是在高速5档下,降档太快,如:5->空->1(在没有 ...

嗯嗯~~~感谢大大更详细的说明...只是因为我之前的高中同学有一个就是因为这样...才会倒葱栽摔车的...

引用:

原帖由 homewolf 于 2008-4-13 07:28 发表

档车有一种发动方式叫"推发",
是在电发挂掉时可以用的;
先打入档,按住离合器,用力推车,然后放掉离合器=>车子会发动,
此时再赶快跳上车,按下离合器,催油....

因为是骑改装车,所以有一阵子还蛮常推发的.. ...

原来档车也有这种东西，我以为这种事情只有在电影中汽车挂掉才看的到~不过我想如果我的电发挂掉 我应该会停在路边叫小黄吧
因为这种打带跑的方式 ，对我这种运动神经不发达的可能只会扩大损失范围。