不知道有没有人开吉普车的啊~???
或者重改的休旅车的呢??
我是开SUZUKI XL7的!!
有改装~算中度吧!
很想重改....但现在警察抓的可严罗~~!!
而且又想把车停到地下室遮风雨~
所以放弃啦!!!!
so...........寻找同好罗!!!!
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最新回复
kae (2008-10-01 23:58:35)
我开 Grand Vitara 2.0 无改
反正不上山，不下海 视野高人一等就好
XL7 行情还不错，量少，马力足
改车，这几年抓得很凶
连上下的侧踏板、保险杆，都要去申请
真的麻烦，马自达出厂就算原厂配备
太子真的要加油了
sue_dan (2008-10-02 00:27:52)
没改装 , 因为花钱又没必要...^^
多指教喽~~
SHOCK6 (2008-10-02 09:17:09)
QUOTE:
哈哈哈~~你好你好啊~!!!对啊~最近也因为油价~节能减碳~大家都改骑脚踏车罗~!!!
不过~喜欢玩车的还是会衷于自己的啦!!
现在也挺流行4轮+2轮的方式出游!!
XL7~我还觉得马力有点不足~因为车重!!呵呵~
你是GV CUIB的啊~??!!
我也常上那~只是没申请编号!!~
SHOCK6 (2008-10-02 09:18:30)
QUOTE:
应该是GV最早的一款!!假如我没猜的话~~~
也蛮多人换掉四门的GV改开二门的喔!!!
因为省油!!!呵呵~
homewolf (2008-10-02 21:25:44)
QUOTE:
GV中文名叫金吉星,你开的不叫二门,叫三门,
应该就是吉星(ESCUDO),
这台在台湾应该算是国民吉普车了,普及性非常高.
我也开吉普车,无敌冷门的LADA NIVA, 1.6的车,
现在台湾岛上会跑的应该剩不到三十台吧....
原厂就有中央差速器锁定,全时四驱,
来台湾第一件事就是把雪地胎换掉.
之前车友有对话,还蛮妙的,
菜鸟:拉达如果装原厂的雪地胎不改的话有差吗?
老鸟:你有重听就没差....
(因为雪地胎颗粒很大,跑起来非常之吵,只是去合欢山赏雪不用挂雪链)
[ 本帖最后由 homewolf 于 2008-10-2 21:29 编辑 ]
LANCER (2008-10-03 02:14:53)
不过倒常常坐
因为公司常用同事家里的GV来送货
外表看起来不大
没想到实际的载货量却满大的
有些意外
没问过同事她车子的年份跟CC数
不过马力倒还满足够的
全车满载货物，爬坡也不软脚
(真的是满载，都顶到车顶了，连车顶架上都还有载东西)
平常都用二轮传动而已
下次请她切到4WD试试看，会有什么不同的感觉
在我的印象中
那台车除了换档顿挫超严重和内装质感普普之外
其它都还满不错的。
SHOCK6 (2008-10-03 10:05:50)
QUOTE:
哇哇~真的很少见!!
我还上网找了一下呢!!!
不过...开著特别~少见的车...蛮屌的!!!呵呵~
平常有出去哪里走走吗??
homewolf (2008-10-03 18:28:44)
QUOTE:
小NIVA是一台大毛病不犯,小毛病不断的车,全车几乎全部都是机械结构,
最高档的电子零件叫做"卡式收音机"....
基本上,它跟我这种习惯躺在它底盘下和它"培养感情"的人比较合得来.
刚买车时有跟吉普轮坛的拉达车队出去玩过,
后来觉得钱会花很凶,就拿来当交通工具使用,
因为一些野地的驾驶技巧都练过了,
所以遇到不可思议的路况时,它比一般车可靠百倍.
顺带一提,虽然它看起来小小的,
不过里面空间可是比金吉星还大,
坐四个人再塞两台脚踏车都没问题,不用外挂喔!
而且我个人习惯单手操盘,
开拉达没事,开Freeca就一直会撞到手肘....果然它原本的设计就是要塞俄罗斯那些熊型人的 XD
homewolf (2008-10-03 18:31:34)
QUOTE:
吉星换档顿挫?是手排车吗?手排车的换档顿挫应该驾驶要负最大责任....
像我家拉达我开就好好,
换我爸或我学弟开时,就会全车人一起默念阿弥陀佛
kae (2008-10-03 22:18:11)
现在台湾岛上会跑的应该剩不到三十台吧....
原厂就 ... [/quote]
之前奇摩拍卖有人在卖这台车
车好像在山区,应该是白色的
不知有没有成交
很少见,有型
kae (2008-10-03 22:53:41)
QUOTE:
在GV CULB有申请编号，也有团购车队帽子大部份是潜水，除非团购有心动的东西
随著GV停产，没有新车、新人，也就很少团购东西罗！
大部份，都是看看大家聊些什么
车子，有什么问题？也会在那问大家 ~
XL7马力不足吗？GV 2.0觉得还够力的
常常帮人搬家，都很OK~
不过，我第一次看到XL7时，有些惊讶
感觉像拉长版的 GV，有点看不习惯。
kae (2008-10-03 22:59:09)
QUOTE:
除了太保说的Escudo，也有可能是Jimny都是铃木，三门小车
会喜欢GV，是之前坐朋友的Escudo
他有改高，内装很普通，座位就是小
坐后座，开高速公路，别想睡
头如果碰到窗户，会一路扣回台北
后来看到新改款的GV，一眼就爱上
homewolf (2008-10-04 11:45:32)
QUOTE:
应该蛮难成交的...目前残存的拉达中,以喷射的1.7居多,
我这种化油器版本的,没几个人敢碰.
顺带一提,拉达在台湾以白色的最多,
但不知道为什么,红色的在中部就有三台,
上次我同事在高速公路上看到另外一台红拉达,以为是我,
就狂闪人家大灯还按它喇叭....
结果那个人理所当然的没有理他,大概以为遇到疯子了吧 (苦笑)
有型吗?有型的代价可不低--
只会把副座冷死其它人全部热死的黄昏牌冷气,
在路上跑风切声大到一个不行的公差无敌大钣金,
洗个车会连车内的人一起洗的有缝窗户,
没有动力方向盘再配宽胎,离合器超级重脚,开车简直像上健身房,
还有成天闹脾气全台湾没几个师传搞得定的化油器.
能开拉达的人,也不是普通人了.(再苦笑)
七月雪 (2008-10-05 13:07:52)
QUOTE:
哈哈哈哈哈哈 !!! 真是超好笑的 ~~ 看到这则 ....... 我还不知道原来你也有幽默的一面啊 ......哇哈哈哈哈哈哈 !!!
homewolf (2008-10-05 18:44:27)
QUOTE:
并不幽默,请看2003年3月31日的日记--"鬼门关前走一趟的感觉"昨天上台北看车展
因为早上三点半就起床了
又在世贸走了一天
回来时已累到快失神
想说,换手让学弟开一下车
我可以休息到新竹
反正高速公路嘛,上去之后就简单了
结果,事与愿违!
学弟一接手,他那个大踩油门的习惯让人精神紧张
不会看路况,不知道怎么拿捏速度档位也就算了
超车变换车道也不看一下情况,差点被砂石车撞死
更离谱的,三档起步,时速三十几空档滑行之后,进一档
车子当场在路上"抽搐"起来
后方的车吓得不敢靠近,在一百公尺外观望
短短不到一公里的路程,全车人数度徘徊生死关头
肚子饿的被吓饱,想睡的被吓醒,一致通过:换回原来的驾驶
我一边打瞌睡一边开车都还比较安全
sue_dan (2008-10-07 00:16:31)
你的用词很贴切丫(啊)...
说真的...自从我开了家里的吉普后,真的喜欢打挡的感觉,因为这样感觉比较帅耶...
我家的应该是吉星的啦...
^^
七月雪 (2008-10-07 09:50:20)
QUOTE:
看完后的感觉还真是可怕 ...... 不过我也喜欢吉普车 ~~~ 好像上山下海都能去的感觉 .......eggseven007 (2008-10-10 00:32:49)
全车未改
CC数很小但是马力算够用了
一次在沙滩里展现四乘四的实力
感觉很爽
homewolf (2008-10-11 10:10:47)
QUOTE:
真的是"抽搐",吉普车的悬吊行程比较长,
被学弟这样一搞,整台车晃到很夸张的程度;
题外话,那天开到后来我还是开始打瞌睡了....
只好把车上的卡带拿出来放,然后很用力的唱歌保持清醒,
结果回台中之后,隔了几天学弟居然跟我说,
他觉得我唱伍佰的歌很有味道...囧....他不是也在睡觉吗?怎么听到的啊!?
SHOCK6 (2008-10-19 10:56:54)
QUOTE:
哈哈哈~~~~说真的!!现在开手排的真的还蛮厉害的!!